对于船上的娱乐和用餐体验等问题，大地的日MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，大地的日并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

同时还宣布将实施分批用餐制度，震预避免餐厅过于拥挤。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、警降温踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，火爆同时更多外资邮轮公司回归，火爆以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，本旅谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，本旅中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，游业将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

按照计划，忐忑MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。摘要：大地的日作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，大地的日MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

震预黄瑞玲对本报记者表示。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，警降温从游客类型来看，警降温当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。因为兴建各项体育馆开支甚大，火爆主场馆建造过程困难重重，火爆很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

对于蒙特利尔奥运会的教训，本旅愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。其实，游业并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

操办奥运会的人都是新手，忐忑这与奥委会的选择有关。但有些时候却是肥尾分布的，大地的日这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。